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新秋津駅構内(武蔵野線)

昭和51年に武蔵野南線が開業した時に、新秋津駅構内から西武池袋線方面に連絡線が敷設され、当時の国鉄と西武鉄道間の貨物輸送の接続を行っていた。
現在では西武池袋線が貨物取扱を廃止してからは、西武車両の甲種輸送される際に使用されてる。
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西武へ受渡は新秋津駅西方で行われ、秋津トンネルを経て所沢まで単線の短絡線で結ばれている。
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東村山トンネルから新秋津駅まで800m近く掘割が続く。
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