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保津峡橋(フィーレンデール)

山陰本線の複線電化のため、保津峡駅が移転したため、
京都市が府道(京都日吉美山線)と保津峡駅を連絡する保津峡橋を建設した。
67.jpg


形式は、フィーレンデール桁で、幅員7m、橋長54m、平成2年9月
名前の由来は、1911年ベルギーのフィーレンデール教授によって提案されたラーメン構造から
68.jpg


保津峡駅から
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