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近江塩津駅(北陸本線)直流化後

2006年10月21日に、北陸本線長浜駅・湖西線永原駅から北陸本線敦賀駅までの直流化工事完成に伴うダイヤ改正があり、新快速が京阪神から直通するようになった
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敦賀駅までの直流化に合わせホームのかさ上げも行われたが、ホームかさ上げ分は4両分のみ
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駅よりおよそ2km北、湖西線と北陸本線との合流(下り)・分岐(上り)点である旧沓掛信号場跡までを含む長い構内を持つ駅
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2番のりばは特急の通過待ちを行う列車や、近江今津駅-米原駅間直通列車(当駅でスイッチバック)、一部の当駅折り返し列車が使用
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