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富士川橋梁(東海道本線)

雨の東海道、上り線最後尾から
3径間連続中路プレートガーダー
径間数x支間3×(3@63.5m)の大スパンプレートガーダー
132.jpg


下り線 単線曲弦プラットトラス,単線ワーレントラス(溶接)
第8橋脚は大正6年に洪水で傾斜したため、径間を変更して新設したもの。
1982年8月20日台風10号による豪雨のため、第4橋脚が倒壊した。復旧工事は75日間という短期間で完了
133.jpg
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