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第一二ノ瀬橋梁(山陽本線)

宇部-厚狭間が3線化されたのは昭和43年9月21日。
美祢線は山陽本線より北側にあり宇部は南側にあり、当時は新幹線開通以前で本線の列車本数も多く、また石灰石輸送列車本数も多かったため、別線建設(厚狭-宇部)、立体交差(厚狭-小野田)となった。
235.jpg



平成21年10月18日、美祢線を走る石灰石専用貨物列車が運用を終了。
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ここに、第一二ノ瀬橋梁の銘板がある。
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